Un tándem en las dunas

Posted by on Abr 19, 2017 in Blog, Competición |

Ignacio Ávila y Joan Font, medalla de plata en los pasados juegos paralímpicos de Rio 2016 y vigentes campeones del mundo en tándem de ruta en tándem, afrontan un nuevo reto en su carrera deportiva con la participación en la edición de 2017 de la Garmin Titan Desert 2017. Joan Font: ¿Cómo fue la decisión de participar en una prueba tan diferente a lo que estáis acostumbrados? La idea surge en 2014 después de un campeonato del mundo de pista en Holanda a sugerencia de otro de los mejores pilotos de tándem de la especialidad, Fran Pérez. Lo que ocurre es que por calendario siempre lo hemos visto imposible ya que el campeonato del mundo de pista suele ser en Febrero-Abril y el de ruta en Septiembre y tantas cosas no nos daba tiempo. Este año nos lo hemos planteado ya que no suele haber campeonato del mundo de pista el año siguiente a unos juegos paralímpicos, la sorpresa ha surgido a las dos semanas de inscribirnos en la Titan Desert ya que se ha programado finalmente el campeonato del mundo de Los Angeles de pista, por lo que este año vamos a tener un calendario absolutamente repleto, pero ya estamos inscritos y los más importante, animados, y no podemos echarnos atrás. ¿Habeis participado antes en alguna otra carrera de MTB? Nunca. La experiencia que tenemos en MTB a nivel de competición es “cero”. Después de encontrar un equipo que nos pudiera llevar a la Titan y disponer del material necesario establecimos un plan para poder acostumbrarnos a este tipo de tándem y trabajar sobre una superficie lo más parecida a la que nos vamos a encontrar, incluso preparamos un calendario de pruebas anteriores a la Titan, pero todo se ha retrasado y el tándem lo hemos recibido a penas hace una semana. Al parecer las etapas de esta edición van a tener una componente importante de navegación, ¿crees que os perjudicará? Siempre me han llamado mucho la atención este tipo de etapas y me defiendo bien con los mapas, espero que no sea un obstáculo mayor que el resto de la competición. Respecto a las asistencias, ¿teneis alguna necesidad especial por el tándem? Es un material muy probado y no creo que tengamos especiales problemas, lo que me preocupa más es el tema de pinchazos por el peso doble soportan los neumáticos. La coordinación entre piloto y tripulante es muy importante en las disciplinas que ya practicáis, ¿cómo crees que os afectarán las irregularidades del terreno a este respecto? Hemos estado entrenando en la zona del GARRAF, en senderos con mucha piedra y mucha curva, intentando buscar un terreno lo más parecido para reproducir las condiciones que nos vamos a encontrar. Ignacio se ha podido adaptar a nivel de sensaciones y adaptarse a mi posición, apenas estaremos sentados 10 segundos seguidos, será una dificultad añadida. No existe una...

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Speedsix y FATRI

Posted by on Mar 17, 2017 in Artículos técnicos |

Speedsix firma un acuerdo de colaboración con la Federación Andaluza de Triatlón para promover el acceso de personas con discapacidad o en riesgo de exclusión social a la práctica de este deporte. Jan Cycling Soluions SL, Titular de la marca SPEEDSIX ha llegado a un acuerdo con la Federación Andaluza de Triatlón (FATRI) para colaborar en el lanzamiento del proyecto “Profesionales y Sueños”, un programa de ayuda al acceso de personas con discapacidad o en riesgo de exclusión social a la práctica de deportes vinculados con el mundo de la bicicleta, en particular el triatlón. Speedsix, a través de la web de profesionales y sueños, publicará retos que pretendemos alcanzar gracias a la participación y el apoyo de federados y empresas vinculadas. Cada reto irá acompañado de un objetivo económico que lo haga posible. Las aportaciones a este reto serán públicas y se exigirá máxima transparencia en cada una de ellas. www.profesionalesysuenos.es Desde Speedsix queremos hacer esta discreta aportación para que cualquier persona, especialmente aquellas que tienen que enfrentarse a un grado extra de dificultad para afrontar su día a día, puedan ver satisfecho su sueño de practicar este deporte. Agradecemos especialmente a FATRI la sensibilidad y el apoyo mostrados desde el primer momento para impulsar este...

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Next Ceramic 2017

Posted by on Mar 17, 2017 in Artículos técnicos |

Presentamos el nuevo modelo de la gama SPEEDSIX de aluminio para carretera. Unas ruedas concebidas para uso deportivo y competición, y que serán una referencia absoluta entre las ruedas de aluminio de alta gama. Reactivas, rígidas, duras y ligeras, son un instrumento de alta precisión para afrontar cualquier situación por dura que sea. La nueva llanta, tubeless ready, ha sido rediseñada para aumentar la compatibilidad con neumáticos más anchos y ofrecer mayor estabilidad, confortabilidad y rigidez. Tecnologías incorporadas La gama Next ofrece 4 variantes, todas ellas TUBELESS READY, para que cualquier cliente encuentre una opción adecuada a sus necesidades, tanto estéticas como mecánicas. OXID-CERAMIC La pista de frenado está torneada y tratada con un proceso electrolítico de oxidación y tratamiento cerámico, que le confiere una mayor frenada con mayor potencia, seguridad y modulabilidad. Además, la superficie es más resistente al desgaste y mantiene su característico color negro inalterable durante más tiempo que los procesos tradicionales de anodizado de otras marcas. 3XMILLING El proceso de triple fresado, reduce el peso periférico de la llanta y hace extremadamente reactiva la rueda. UWR (Ultrawide Rathio) Diseño extra ancho sobre un perfil de 30mm que permite alojar cubiertas de más de 23mm y mejorar el comportamiento aerodinámico. APD (Asymetrical profile design) Diseño asimétrico del aro trasero para lograr un equilibrio de tensión de los radios de ambos lados de la rueda. Modelos disponibles Next 30mm ceramic...

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Nuevos modelos First 2017

Posted by on Ene 10, 2017 in Artículos técnicos |

Presentamos el primer modelo en precio de la gama SPEEDSIX de carretera. Para todos aquellos clientes que buscan la mejor relación calidad precio del mercado. Está fabricada con las últimas tecnologías de resinado y tejido de carbono. Hereda la experiencia de la marca en modelos anteriores que han sido un éxito de ventas. Con garantía de 2 años como todos los modelos de la marca, este producto ha sido testado en competición durante la Volta Portugal 2016 alcanzando los más altos niveles de resistencia y durabilidad. Tecnologías incorporadas HEA (High Efficiency Aerodinamics) Herederas de la experiencia en triatlón de media y larga distancia, el diseño de nuestros perfiles minimiza el efecto del viento lateral. UWR (Ultrawide Rathio) Diseño extra ancho que permite alojar tubulares y cubiertas de 25/28mm y mejorar el comportamiento aerodinámico. HPPP (High Precision Paneling Position) Sistema de panelado que evita la superposición innecesaria, así como las burbujas o arrugas, lo que permitie un acabado perfecto de la superficie. HRR (Heating Resistance Resin) Resinas de transicion vítrea de última generación estables a 250ºC que garantizan la integridad de la pista de frenado y la robustez del aro ante las situaciones más exigentes. Personalización Posibilidad de personalización sin coste del color del logo Speedsix para ajustarlo al color de la bicicleta del cliente. Modelos disponibles First Tubular First...

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El Último Sprint prueba nuestras EVO 55Tubular

El Último Sprint prueba nuestras EVO 55Tubular

Posted by on May 29, 2014 in Artículos técnicos |

Conocer a Javier Montes es como acceder a la mayor base de datos del mundo del ciclismo, bastan 2 minutos de conversación para darse cuenta de que le interesa todo lo que tenga que ver con el mundo de los pedales. Vive conectado a todos los sectores (fabricantes, usuarios, clubes, deporte inclusivo….), conoce y le conoce todo el mundo. Desde su blog, El último Sprint, hace un seguimiento de toda la actualidad ciclista: competiciones, pruebas, consejos, salud, nutrición. Una de esas páginas que merece la pena tener como referencia si de verdad te interesa el ciclismo, un “must-have”. Gracias Javier por tu aportación, tu energía y tu forma de ver este deporte, Y sobre todo por entender “de verdad” lo que pretendemos hacer con nuestro proyecto. Artículo...

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“Review” realizada por Parlamento Ciclista de las EVO 45Tubular

“Review” realizada por Parlamento Ciclista de las EVO 45Tubular

Posted by on May 29, 2014 in Artículos técnicos, Blog |

Hace apenas unos días ha sido publicada en Parlamento ciclista una prueba de nuestras EVO 45 Tubular por parte de “marcsergeant”. Antes de nada quiero agradecerle públicamente la dedicación y profesionalidad con la que ha tratado el tema, y lo riguroso que ha sido al analizar todos los aspectos. Contrariamente a lo que suele suceder en muchos medios de comunicación tradicionales en los que la parte redaccional y la publicitaria tienden a mezclarse con demasiada facilidad  y a que la segunda suela contaminar y hasta comprar a la primera, “marcsergeant” ha hecho una prueba técnica impecable, y más aún desde el punto de vista de la imparcialidad y el desinterés. Nuestra admiración pública para aquellos que siguen entendiendo su trabajo como una aportación hacia los demás, como algo bien hecho por el mero placer de hacerlo bien, no como un simple producto comercial. Gracias Adrián....

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